„W służbie społeczeństwa. Znaczenie kolei dla dziejów Polski” - konferencja w Rybniku

Konferencja odbędzie się w auli Rybnickiego Ośrodka Naukowo Dydaktycznego Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach (ul. Rudzka 13).

Program (prowadzenie: Jerzy Pawłowski, Dawid Keller, Krzysztof Soida):

• 9:30 Rozpoczęcie konferencji;
• 9:40 Jacek Kurek (Uniwersytet Śląski) – Kolej i tożsamość (kilka sugestii ze Śląskiem w tle);
• 9:55 Przemysław Dominas (Wrocław) – Historia kolei na Dolnym Śląsku;
• 10:10 Andrzej Synowiec (Uniwersytet Jagielloński) – Wpływ myśli Romana Podoskiego na przemiany w kolejnictwie oraz rozwój cywilizacyjny odrodzonego państwa polskiego;
• 10:25 Dyskusja;
• 10:35 Przerwa;
• 10:50 Dawid Keller (Muzeum w Rybniku) – O micie międzywojennych Polskich Kolei Państwowych słów kilka;
• 11:05 Krzysztof Nowacki (Śląski Okręg Wojskowy Wrocław) – Znaczenie transportu kolejowego dla prowadzenia działań bojowych na obszarze Śląska w okresie II Wojny Światowej oraz planowania działań bojowych na obszarze Śląskiego Okręgu Wojskowego w okresie powojennym;
• 11:20 Grzegorz Labuda (Uniwersytet Gdański) – Społeczna strona elektryfikacji kolei w Trójmieście w latach pięćdziesiątych XX wieku;
• 11:35 Dyskusja;
• 11:45 Przerwa;
• 12:00 Marcin Jarząbek (Uniwersytet Jagielloński) – Stacja kolejowa w społecznej rzeczywistości lokalnej po 1945 r. - studium pewnego górnośląskiego przypadku;
• 12:15 Bogdan Kloch (Muzeum w Rybniku) – Kolejowy bareizm – jak kolej zapisała się w twórczości Stanisława Barei;
• 12:30 Szczepan Świątek (Archiwum Państwowe w Krakowie) – Kolejnictwo w ocenie PZPR Kraków (1949–1989);
• 12:45 Dyskusja;
• 12:55 Przerwa;
• 13:10 Paweł Newerla (Racibórz) – Znaczenie kolei dla dziejów Raciborza;
• 13:25 Dariusz Opaliński (Uniwersytet Rzeszowski) – Dawne kolejowe rozkłady jazdy jako źródło historyczne;
• 13:40 Dominik Lulewicz (Muzeum Historyczne Miasta Krakowa) – Niedoceniane zabytki Krakowa: nieznany dworzec główny;
• 13:55 Michał Izydorczak (Wrocław) – Kolej wąskotorowa wciąż może być potrzebna;
• 14:10 Dyskusja i podsumowanie pierwszej części konferencji;
• 14:30 Przerwa obiadowa;
• 17:00 Wideokonferencja – dyskusja: O potrzebie nowej syntezy historii kolei w Polsce;

Patronem medialnym konferencji jest portal Histmag.org.