„Historia Stoczni Gdańskiej” – recenzja i ocena

opublikowano: 2018-12-12, 09:00
wolna licencja
Jest symbolem zwycięskiej walki ze zniewoleniem komunistycznym. Historia Stoczni Gdańskiej jest jednak dużo bogatsza, niż się można spodziewać.
reklama

„Historia Stoczni Gdańskiej” – recenzja i ocena

„Historia Stoczni Gdańskiej”
nasza ocena:
8/10
cena:
60,00 zł
Podajemy sugerowaną cenę detaliczną z dnia dodania produktu do naszej bazy. Użyj przycisku, aby przejść do sklepu — tam poznasz aktualną cenę produktu. Szczęśliwie zwykle jest niższa.
Wydawca:
Europejskie Centrum Solidarności
Okładka:
miękka
Liczba stron:
730 stron
ISBN:
978-83-62853-84-7

Stocznia Gdańska trwale zapisała się w historii Polski. To tutaj w grudniu 1970 roku wybuchły strajki, które brutalnie stłumiła władza komunistyczna. W kierunku protestujących uzbrojone oddziały wojska otworzyły ogień. Polała się krew. Niespełna dziesięć lat później oczy całego świata ponownie zwróciły się w stronę gdańskiej stoczni. W połowie sierpnia 1980 roku, na skutek zwolnienia z pracy Anny Walentynowicz, doszło tu do strajku okupacyjnego. Protest objął cały kraj. Nie był jedynie strajkiem w obronie jednej skrzywdzonej osoby, ale w obronie godności całego społeczeństwa. Utworzono Międzyzakładowy Komitet Strajkowy, a spisane na drewnianych tablicach 21 postulatów stało się warunkiem zakończenia strajku, a przede wszystkim symbolem „polskiego Sierpnia”.

31 sierpnia 1980 roku był wielkim zwycięstwem całego społeczeństwa. Wtedy to doszło do podpisania porozumień między wicepremierem Mieczysławem Jagielskim reprezentującym rząd PRL a MKS, na czele którego stał Lech Wałęsa. To właśnie tutaj narodziła się „Solidarność”. Jednym z najbardziej wyrazistych symboli "karnawału Solidarności" stało się odsłonięcie w 10. rocznicę wydarzeń grudniowych imponującego Pomnika Poległych Stoczniowców 1970 roku na placu przed słynną Bramą nr 2.

Stocznia w Gdańsku przechodziła różne losy. Największy kryzys dotknął ją po 1990 roku, gdy niedoinwestowana i źle zarządzania miała trudności z realizacją kontraktów. Wzrastało zadłużenie i zmieniała się struktura własnościowa przedsiębiorstwa. Kilka miesięcy temu Stocznia przeszła na własność Agencji Rozwoju Przemysłu.

Dzieje stoczni w tym miejscu to jednak nie tylko PRL. Pierwsze okręty powstały tu jeszcze w XV wieku. W XIX wieku działały tu niemieckie stocznie Jana Klawittera, Stocznia Cesarska i Stocznia Ferdinanda Schichaua.

Staraniem Wydawnictwa ECS ukazała się niedawno „Historia Stoczni Gdańskiej”. Ta obszerna, bo licząca 730 stron praca zbiorowa jest pokłosiem konferencji naukowej, jaka odbyła się w dniach 3-4 listopada 2016 w siedzibie ECS. Głos zabrali specjaliści, uczestnicy wydarzeń i osoby, które na różnych etapach życia były lub są związane ze stocznią oraz z funkcjonowaniem przestrzeni stoczniowej i postoczniowej.

reklama

Recenzowana publikacja zawiera aż 38 tekstów poruszających zróżnicowane problemy. Autorzy nie ograniczają się bowiem do historii politycznej, ale omawiają kwestie związane z dziejami społecznymi, kulturalnymi, a nawet sportowymi tego olbrzymiego przedsiębiorstwa. Aż dziewięć artykułów dotyczy „Sołdka”. To sporo, jeżeli weźmiemy pod uwagę fakt, że zabrakło miejsca na opisanie stoczniowej historii w XIX stuleciu. Tym bardziej, że tom otwiera ciekawy skądinąd artykuł Marcina Westphala na temat produkcji U-Bootów w Stoczni Schichaua w czasie II wojny światowej.

Autorzy na szczęście nie koncentrują się na najważniejszym z punktu widzenia historii Stoczni wydarzeniu, jakim były strajki sierpniowe, jednak nie pomijają go, odkrywając jego nowe aspekty. Warto w tym kontekście zwrócić uwagę na obszerny artykuł Wojciecha Polaka, który omawia wpływ strajku sierpniowego w Stoczni Gdańskiej na rozwój strajków na terenie całego kraju. Historyk słusznie zauważa, że choć strajk był dziełem mieszkańców Wybrzeża, to jednak w jego przygotowaniu i efektywnym przeprowadzeniu wzięło udział mnóstwo osób z wielu różnych zakątków Polski. Gdańsk stał się w tych dniach polityczną stolicą kraju.

Szerokie ujęcie tematu zaproponowane przez autorów „Historii Stoczni Gdańskiej” nasuwa jedną zasadniczą refleksję: w wielkiej przestrzeni zaklęta jest wielka historia, która zasługuje na to, by o niej mówić. To także cenny materiał dla badaczy. Twórcy recenzowanej książki stanęli na wysokości zadania i przygotowali pracę ciekawą oraz wieloaspektową. Pozostaje mieć nadzieję, że okazji do opowiadania o dziejach Stoczni Gdańskiej nie zabraknie, i że staną się one przedmiotem kolejnych konferencji oraz publikacji. Czekam z niecierpliwością.

Zainteresowała Cię nasza recenzja? Zamów książkę „Historia Stoczni Gdańskiej” bezpośrednio od jej wydawcy, dzięki czemu w największym stopniu wesprzesz jego działalność lub w wybranych księgarniach internetowych.

reklama
Komentarze
o autorze
Marek Chrzanowski
Z wykształcenia historyk, z pasji politolog. Miłośnik książek i kultury francuskiej.

Zamów newsletter

Zapisz się, aby otrzymywać przegląd najciekawszych tekstów prosto do skrzynki mailowej. Tylko wartościowe treści, zawsze za darmo.

Zamawiając newsletter, wyrażasz zgodę na użycie adresu e-mail w celu świadczenia usługi. Usługę możesz w każdej chwili anulować, instrukcję znajdziesz w newsletterze.
© 2001-2024 Promohistoria. Wszelkie prawa zastrzeżone